近日，吉利旗下的领克900L车型频繁被曝光，展车已在部分门店展示，预示着其即将上市。作为领克900的加长版，900L是一款2+2+3座的七座大型插电混合动力旗舰SUV，搭载2.0TD-DHT Pro动力系统。该车型在10月份完成工信部的申报，最近的消息也揭示了其大部分配置细节。

新车的尺寸为5280×1999×1810mm，轴距为3170mm，相比普通的领克900，车长增加了40mm，轴距增加了10mm，宽度和高度保持不变。领克900L的座椅布局为固定的2+2+3七座设计，填补了现有领克900提供的5座与6座版本之间的空白。

车身采用承载式设计，可以选装拖挂钩，最大支持2000kg的拖挂总质量，适合用作房车或露营拖车。底盘配备闭式双腔空气悬架与CCD电控减振系统，并支持后轮转向，转弯半径约为5米，具备蟹行模式，转向灵活。

在外观设计上，900L的前脸进行了全新设计，采用一体式灯组，机盖更高，隆起筋线更加明显，交互LED屏位置有所上移，增加了横向镀铬装饰，整体看起来更显商务气息。车头顶部配备激光雷达，门把手为星空半隐藏设计，并带有灯光解锁效果，车尾则基本保持不变，仍搭载电动无界天地门，具备300kg的承重能力，尾灯设计也依然延续了亮点。

根据申报信息，领克900L全系将搭载2.0TD BHE20-EFZ插混动力，没有1.5T版本。发动机为2.0T四缸，最大净功率155kW，匹配三挡DHT Pro变速箱，动力系统包括前发动机和前后双电机。电池系统提供两个版本，55kWh版本的WLTC纯电续航达到245km，70kWh版本为320km，油耗分别为0.41L/100km和0.26L/100km，亏电油耗约在6.3到6.4L之间。

内饰方面的消息相对较少，现阶段官方尚未公布实拍图。中控布局与领克900相似，配备30英寸6K中控屏与数字仪表双联屏，豪华程度有所提升。 interior 大面积使用实木饰板，配色呈现商务风格，座椅二排为航空座椅，具备通风加热和按摩功能，第三排则为独立三人座，并不显拥挤。音响方面依然搭载哈曼卡顿的31扬声器7.1.4全景音响。

智能驾驶方面，配备千里浩瀚H7，搭载英伟达Thor芯片，具备车位到车位全链路导航辅助、城市与高速NOA、自动泊车等功能。900L的搭配档次高于900，预计起售价将超过30万元，而配备70kWh大电池的高配版本可能突破40万元，考虑到其作为大型插混旗舰SUV的特性，这也算是合理的定价。